Avionics Wave
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Sviluppato per fornire un servizio di notizie sui voli aerei ed aeroporti
250 km/h 150 una passeggiata e dubito tutti i giornali all-epoca abbiamo "esagerato" non ha senso
Come sopravvivere ad un incidente aereo come quello dell'A350 JA13XJ della Japan Airlines >Rimanere calmi e non farsi prendere dal panico >Non aprire le cappelliere per predere i bagagli >Ascoltare le indicazioni del personale di volo
Nel 1985, il pilota Scott Gordon si è ritrovato in una situazione decisamente complicata a causa di un guasto al carrello di atterraggio.
Terremoto Giappone Video dell’aeroporto di Aso Kumamoto durante il terremoto di magnitudo 6.8 di questa mattina. I voli sono stati dirottati e cancellati dall’aeroporto di Kumamoto.
Momenti di tensione a Fukuoka Airport dopo la scossa di oggi. Mentre l'aereo accelera sulla pista, il sisma colpisce e tutto si ferma. Voli deviati, piste chiuse per verifiche. Sicurezza prima di tutto
Dramatiche immagini dall'aeroporto di Fukuoka durante il terremoto di magnitudo 7.0 a Kumamoto, un aereo era pronto al decollo quando le operazioni sono state fermate all'istante per ispezioni di sicurezza. La terra trema e l'aviazione si blocca. Video impressionanti
Le ali del Boeing 777 si flettono molto in decollo e turbolenza Sembra spaventoso, ma è stato progettato così apposta. La flessibilità assorbe le forze aerodinamiche, riduce lo stress sulla struttura e rende il volo più sicuro ed efficiente. Le ali moderne sono fatte per piegarsi, non per rompersi
I riflessi e la prontezza dei piloti in questi contesti fanno davvero la differenza. Gestire un vento trasversale del genere e riattaccare al momento giusto con tanta lucidità è una dimostrazione di altissima professionalità
Slow motion pazzesco del carrello triplo di un Boeing 777 che tocca terra. Ruote anteriori e posteriori che girano per prime, quelle centrali ferme fino alla compressione degli strut. Ingegneria pura
Gibilterra, l’aeroporto più folle del mondo Qui pedoni, ciclisti e scooter attraversano ancora direttamente la pista.
Nato dopo il fallimento di Operation Eagle Claw, poteva fermarsi in poche centinaia di piedi Purtroppo un test finì male e il progetto fu abbandonato quando gli ostaggi furono liberati. Uno degli aerei servì poi per sviluppare il MC-130H. Avresti volato su questo razzo volante?
Immagina un C-130 posseduto da Ghost Rider, ecco lo YMC-130H "Credible Sport" Quasi 46 anni fa, gli USA lo modificarono con 30 razzi per atterrare e decollare in uno stadio di calcio durante la crisi degli ostaggi in Iran. Frenata istantanea, discesa ammortizzata e spinta extra👇
Vedere certi passeggeri che cercano di sistemare il trolley nella cappelliera è come guardare una partita di Tetris giocata da un bradipo sonnambulo. Mettere la valigia per lungo anziché di traverso è davvero un principio di ingegneria aerospaziale così inaccessibile?
Non so cosa mi affascini di più, se quelli che provano a sganciare la cintura premendo la fibbia come se fosse quella dell'auto, o quelli che si alzano in piedi appena l'aereo tocca terra mentre siamo ancora a 80 km/h sulla pista. Ma esattamente, dove pensate di andare?
I misuratori di metallo al gate seguono la fisica quantistica: fino a quando nessuno guarda, il trolley entra perfettamente. Appena si avvicina lo hostess di terra, il bagaglio cambia stato della materia e raddoppia le dimensioni
L'imbarco non è ancora iniziato, ma c'è già una fila di 80 persone in piedi da mezz'ora davanti al gate chiusi a guardarsi male come se stesse per partire l'ultimo idrovolante dall'isola deserta
In aeroporto il tempo perde di significato, puoi bere una birra alle 6 del mattino, fare colazione con una pizza e pagare un panino al prosciutto quanto un tagliando della macchina.
Quando gli altri implorano 3 km di pista, il C-17 a vuoto ti guarda e dice: "Tienimi la birra" Vuoto decolla come una farfalla e la corsa è più corta della fila russa per il diesel in Crimea La potenza è tutto.
Questo sembra pura fantascienza ma è reale! Guarda l'F-35B Lightning II che sfida la gravità con un vero decollo verticale da fermo sulla pista di Edwards AFB.
Volare è la seconda sensazione più bella del mondo. Atterrare rimane sempre la prima
Se l'assistente di volo smette di servire le bevande, è turbolenza. Se inizia a bersele lei, siamo nei guai.
L'unica cosa che fa più rumore di due postbruciatori General Electric al lancio dalla catapulta è il pianto di chi oggi deve accontentarsi dei droni
Incendio in volo China Eastern da Lanzhou-Guiyang. dopo l’atterraggio, mentre l’aereo rullava, un vano overhead prende fuoco. Fiamme visibili, passeggeri e crew che intervengono, poi i vigili del fuoco sulla pista.
L’aria condizionata a bordo è gratuita solo perché non hanno ancora capito come installare una gettoniera sulle bocchette.🤣
L'imbarco prioritario è quel momento magico in cui paghi di più per essere il primo a sederti a sognare la partenza chiuso dentro un tubo di metallo per 40 minuti.
Tensioni in Medio Oriente: l'EASA proroga l'allerta sui voli nel Golfo fino al 29 luglio L'Agenzia europea per la sicurezza aerea (EASA) ha esteso l'avviso di allerta per diverse aree del Golfo, inclusi Qatar, Bahrein, Kuwait, Emirati Arabi Uniti e il Golfo di Oman.