Radeln For Future

@radelnforfuture

Private Initiative. Wir fordern eine faire Verteilung des öffentlichen Raums und den Ausbau der Radinfrastruktur in Wien. Wir tragen den Protest auf die Straße.

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Bluesky

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Radeln For Future@radelnforfuture· 13d

Straßen sind für alle da! Das hat unsere Demo am Freitag gut gezeigt. Aktuell sind viele Menschen von der Straßenbenützung ausgeschlossen. Das muss sich ändern! Damit allen die Teilhabe am Verkehrsgeschehen möglich ist, muss in Wien endlich ein dichtes Netz durchgängiger sicherer Radwege entstehen.

Radeln For Future Demo am 7.8.2026. Am Gepäckträger eines Kindes hängt ein Demoschild von Kidical Mass mit dem Text „Straßen sind für alle da!“

Radeln For Future Demo am 7.8.2026. Eine Frau mit körperlicher Beeinträchtigung fährt dank eines Dreirades bei der Demo mit.

Radeln For Future Demo am 7.8.2026. Auf einer Hauptstraße fährt ein Kind selbst mit dem Rad und zwei andere werden in einem Lastenrad herumgeführt. Auf der Gegenfahrbahn fährt ein Autobus vorbei.

Radeln For Future@radelnforfuture· 17d

Zum 5-jährigen Jubiläum sind wir an einen Ort aus unserer Anfangszeit 2021 zurückgekehrt: dem Autobahnzubringer #Stadtstraße, mit dem das Versagen beim Versuch, Wien zu einer #Klimamusterstadt zu machen, einbetoniert wird. Danke an alle, die dabei waren! Next #RadelnForFuture: 4.9. – Save the date!

Radeln For Future@radelnforfuture· 18d

Während @spoewien.bsky.social und @wien.neos.eu hunderte Millionen Euro für die #Stadtstraße aus dem Fenster werfen, werden statt des für 2026 versprochenen Radweges in der #LeopoldauerStraße nur neue Mehrzweckstreifen aufgepinselt. So wird Wien nie #Klimamusterstadt! Bilder: @msbos182.bsky.social

Neu aufgepinselter Mehrzweckstreifen in der Leopoldauer Straße.
Bild von @msbos182.bsky.social

Radeln For Future@radelnforfuture· 18d

Die heutige Jubiläumsdemo führt uns auch nach #Hirschstetten, wo vor 5 Jahren das Protestcamp gegen die #Stadtstraße war und Baustellen besetzt wurden. Leider vernachlässigt die Wiener Punschkrapferlkoalition klimafreundliche Mobilität nach wie vor, weshalb unser Protest noch lange nötig sein wird.

Route der Radeln For Future Demo am 7.8.2026 über den Franz-Josefs-Kai zum Praterstern und über die Reichsbrücke in den 22. Bezirk zur Stadtstraße, danach in den 21. Bezirk zur Neuen Donau.

Radeln For Future@radelnforfuture· 22d

Im August 2021 fand unsere 1. Demo statt. Am Freitag feiern wir "5 Jahre Radeln For Future"! Leider sind unsere Demos nötiger denn je, weil die Politik selbst im Angesicht der sich verschärfenden Klimakrise schläft. Die Demo endet zum Abkühlen an der Neuen Donau. Treffpunkt: 7.8., 17:00, Votivpark

Teaser von Radeln For Future am 7.8.2026 mit lachenden Radfahrenden.

Radeln For Future@radelnforfuture· Jul 6

Am Freitag haben wir gemeinsam mit @greenpeace.at einen #RadbonusFürAlle gefordert! Zukunftsfitte Mobilität muss massiv gefördert werden, statt mit Geld für fossile Infrastruktur die Abhängigkeit vom Auto einzubetonieren. Danke an alle, die dabei waren! Next #RadelnForFuture: 7.8. – Save the date!

Radeln For Future Demozug am Franz-Josefs-Kai

Radeln For Future Demozug auf der Floridsdorfer Brücke. Eine Teilnehmende trägt ein „Lobau bleibt!“-Banner als Umhang.

Radeln For Future Demo auf der Reichsbrücke. Wehende Fahnen von Scientists For Future, Kidical Mass und Radeln For Future.

Radeln For Future Demozug am Weg zur Alten Donau.

Radeln For Future@radelnforfuture· Jul 1

Am 3.7. fordern wir mit @greenpeace.at mehr Budget für klimafreundliche Mobilität. Die Route ist flach und damit auch gut für Skatende und Familien geeignet. Das Ende ist bei der Alten Donau beim Mühlschüttelpark. Nehmt Badezeug mit. Wir freuen uns auf euch! Treffpunkt: Fr., 3.7., 17:00, Votivpark

Teaser von Radeln For Future mit der Route am 3.7.

Radeln For Future@radelnforfuture· Jun 18

Perfektes Wetter für den #NakedBikeRide von @cmvie.bsky.social! Das Motto der #CriticalMass ist „bare as you dare“. Radel mit & zeige mit so wenig Gewand wie du magst, dass Radfahrende keine Knautschzone haben! Treffpunkt: Fr, 19.6., 17:00, Schwarzenbergplatz Alle Infos: www.criticalmass.at/24162/

Flyer der Critical Mass mit dem Naked Bike Ride am 19.6.

Radeln For Future@radelnforfuture· Jun 13

Zum Ferienstart rufen wir gemeinsam mit @greenpeace.at das Motto „Treibstoff sparen, Fahrrad fahren!“ aus und setzen ein Zeichen für eine unabhängige, sichere und klimafreundliche Zukunft. Die Demo endet an der Alten Donau. Wir #RadelnForFuture! Radelt mit! Treffpunkt: Fr., 3.7., 17:00, Votivpark

Teaser für Radeln For Future am 3.7. gegen die Energiekrise und für eine Wende hin zu erneuerbaren Energien, Elektro- statt Verbrennermotoren und Öffis + Rad statt Autos.

Radeln For Future@radelnforfuture· Jun 10

Der direkte Vergleich zeigt, dass der Pkw das ineffizienteste Verkehrsmittel ist. Der Platz- und Energieverbrauch pro Person ist enorm. SPÖ und NEOS müssen rasch eine Kehrtwende hinlegen und den Umweltverbund attraktiver machen, damit @wien.gv.at bis 2030 eine #Klimamusterstadt werden kann!

Vergleich der Floridsdorfer Brücke im Normalzustand und ein paar Minuten später mit dem Demozug. Im Ausschnitt, wo im Normalzustand unter 10 Pkw zu sehen sind, radeln während der Demo ca. 100 Personen.

Radeln For Future@radelnforfuture· Jun 10

Noch ein paar Bilder der Freitagsdemo. Dabei haben wir auch das hochrangige Wiener Straßennetz, das sonst nur dem stark motorisierten Verkehr vorbehalten ist, mit Leben erfüllt. Für das nächste #RadelnForFuture am 3.7. haben wir uns etwas Besonderes ausgedacht. Details folgen bald!

Radeln For Future Demozug auf der Floridsdorfer Brücke

Radeln For Future Demozug am Steinitzsteg

Radeln For Future Demozug am Knoten Nußdorf

Flaggen von Lobau bleibt!, Fridays For Future und Radeln For Future am Treffpunkt der Demo

Radeln For Future@radelnforfuture· Jun 8

Würde die Punschkrapferlkoalition Verkehrspolitik im Sinne der Ziele der Stadt Wien betreiben, müssten bald keine Geh- und Radwege mehr für den Autoverkehr gesperrt werden. Darum haben wir am Freitag für eine Lösung im Sinne aktiver Mobilität während der Sperre vom #Steinitzsteg demonstriert!

Radeln For Future@radelnforfuture· Jun 8

Am Freitag sind wir als Protest gegen die geplante Sperre über den #Steinitzsteg gefahren. Davor war der #KnotenNußdorf dran – mit schöner Aussicht! Dank einem Deal mit der Wettergöttin kam zur Demo sogar die Sonne raus! Danke an alle, die dabei waren! Next #RadelnForFuture: 3.7. – Save the date!

Radeln For Future@radelnforfuture· Jun 8

Die präsentierte offizielle Umleitung des Radverkehrs während der geplanten Sperre vom #Steinitzsteg bedeutet eine massive Beeinträchtigung für aktive Mobilität. Daran gibt es nichts schönzureden. Unterstützt und teilt die Petition zum Erhalt der Donauquerung! petitionen.wien.gv.at/petition/onl...

Stadtplan mit eingezeichneten Strecken über den Steinitzsteg, die kürzeste und die offizielle Umleitung.
Steinitzsteg direkt: ca. 1,8 km, Rad: 8 min, Fuß: 25 min
Alternativen über die Floridsdorfer Brücke:
kürzeste Variante:ca. 3,5 km, Rad: 16 min, Fuß: 43 min
großteils über die offizielle Umleitung: ca. 4,3 km, Rad: 21 min, Fuß: 54 min
komplette offizielle Umleitung: ca. 5,1 km, Rad: 27 min, Fuß: 68 min
Werte lt. OpenStreetMap-Routenplaner

Radeln For Future@radelnforfuture· Jun 5

Highlight der heutigen Route ist die Fahrt über die Hochstraße zum Knoten Nußdorf und zum #Steinitzsteg. Das Wetter könnte besser sein, aber wir genießen die Aussicht auch bei grauem Himmel! Lasst euch das nicht entgehen! #RadelnForFuture Wir freuen uns auf euch! Treffpunkt: 5.6., 17:00, Votivpark

Route der Demo am 5.6.: Liechtensteinstraße - Heiligenstädter Straße - Knoten Nußdorf - Steinitzsteg - Floridsdorfer Brücke - Lände

Hochstraße Klosterneuburg Richtung Knoten Nußdorf von Google Streetview.

Radeln For Future@radelnforfuture· Jun 3

Stadtplan mit eingezeichneten Strecken über den Steinitzsteg, die kürzeste und die offizielle Umleitung.

Radeln For Future@radelnforfuture· Jun 3

Die offizielle Umleitung endet beim Radweg an der Kreuzung Floridsdorfer Hauptstraße/Jedleseer Straße. In der Jedleseer Straße ist nach derzeitigem Wissensstand kein Radweg geplant, obwohl sie zum Endpunkt des gesperrten Steinitzsteges führt und es auf ihr keine sichere Infrastruktur gibt.

Beginn des Zweirichtungsradweges in der Floridsdorfer Hauptstraße. Links geht es zur Jedleseer Straße.

In der Jedleseer Straße gibt es nur einen Mehrzweckstreifen zwischen der Fahr- und Parkspur. Auf diesem fährt eine Mutter mit Kind.

Kreuzungsbereich der Jedleseer Straße mit der Sinawastingasse, die eine Fahrradstraße ist und zum Steinitzsteg führt.

Radeln For Future@radelnforfuture· Jun 3

Auf der Floridsdorfer Brücke verläuft ein getrennter Geh- und Radweg. Laut Präsentation wird auf der Floridsdorfer Hauptstraße zwischen Floridsdorfer Brücke und Jedleseer Straße ein Radweg errichtet. Durch den Radweg auf der Floridsdorfer Hauptstraße entfällt das Ab und Auf am Wasserpark.

Geh- und Radweg auf der Floridsdorfer Brücke neben dem Gleisbett der Straßenbahnlinie.

Floridsdorfer Hauptstraße direkt bei der Floridsdorfer Brücke. Noch gibt es 2 Fahrspuren.

Aktueller Radweg zwischen Floridsdorfer Brücke und Jedleseer Straße. Der Weg führt steil bergab zum Wasserpark.

Radeln For Future@radelnforfuture· Jun 3

Aktuell gibt es in der Adalbert-Stifter-Straße nur einen wenige Meter kurzen Radweg, der in einen gemeinsam genützten Geh- und Radweg Richtung Stromstraße mündet. 2027 soll die Parkspur in der Adalbert-Stifter-Straße zum Radweg und die rechte Fahrspur nachts zur Parkspur werden.

Kreuzung Adalbert-Stifter-Straße/Dresdner Straße. Zwischen Abbiegespuren und der Hauptfahrbahn ist jeweils eine Verkehrsinsel. Die drei Ampeln der 3 kurzen Strecken sind getrennt getaktet.

Auf Höhe der Parkspur verlaufender Radweg, der vor der Parkspur nach rechts zu einer Parallelgasse abbiegt. Links sind 2 Fahrspuren.

Radeln For Future@radelnforfuture· Jun 3

Zwischen Donaukanal und der Autostraße auf der Brigittenauer Lände verläuft ein schmaler Geh- und Radweg. Eine Rampe führt auf die Heiligenstädter Brücke. Der relativ neue Zweirichtungsradweg in der Lorenz-Müller-Gasse verbindet die Heiligenstädter Brücke mit der Adalbert-Stifter-Straße.

Geh- und Radweg auf der Donaukanalpromenade. Links die Autostraße, rechts eine steile Böschung zum Donaukanal.

Relativ neuer Zweirichtungsradweg. Breit genug für ca. 3 Radfahrende. Links und rechts Begrünung bzw. Parkplätze.

Radeln For Future@radelnforfuture· Jun 3

Heute ist #Weltfahrradtag! Schauen wir uns an, was während der geplanten Sperre vom #Steinitzsteg die laut SPÖ und NEOS beste Lösung für #RadliebeWien ist. Ein Thread zur geplanten offiziellen Umleitung über die Floridsdorfer Brücke. Wir starten von Döbling kommend auf der Donaukanalpromenade.

Abzweigung vom Donaukanal zum Steinitzsteg. Links durch eine Unterführung zum Steg, geradeaus zur Heiligenstädter Brücke.

Radeln For Future@radelnforfuture· Jun 1

Am Freitag erobern wir den Knoten Nußdorf und radeln danach über den #Steinitzsteg, um gegen die ersatzlose Sperre dieser wichtigen Donauquerung zu protestieren! Klimafreundliche Mobilität ist kein Hobby! Die Stadtregierung muss mehr für die Verkehrswende tun! Treffpunkt: 5.6., 17:00, Votivpark

Radeln For Future@radelnforfuture· May 28

Am Samstag könnt ihr wieder Kinder unterstützen und bei der #KidicalMass mitradeln! Damit die Anfahrt auch ohne Radwegenetz leichter wird, gibt es aus ein paar Bezirken organisierte Anfahrten: www.kidicalmass.at/wien/anfahrt Treffpunkt: 30.5., Platz der Menschenrechte/Museumsquartier Abfahrt: 15:00

Flyer Kidical Mass 30.5.2026
Gemeinsam für sicheres Radfahren!

Radeln For Future@radelnforfuture· May 22

Liebe Stadt @wien.gv.at, lieber @martinblum.bsky.social, abgesehen davon, dass die großräumige Umleitung aktive Mobilität benachteiligt, eine Frage zum Nachtparken: Wird dafür eine Fahrspur zur Parkspur oder soll dafür der Radweg verwendet werden? Solche Forderungen gibt es ja bereits. #Steinitzsteg

Wichtige Details zur Radverbindung

Die neuen Zwei-Richtungs-Radwege sollen die bestehende Radverbindung in der Adalbert-Stifter-Straße mit dem Radweg auf der Floridsdorfer Brücke verbinden. Das bedeutet, dass die Parkspur wegfällt, aber das Nachtparken wird ermöglicht. Radfahrer müssen mit einer zusätzlichen Fahrzeit von durchschnittlich 2,5 Minuten über die neuen Radwege rechnen. Der Zeitplan für den Bau dieser Radverbindungen ist aktuell noch offen, doch sie sollen vor der Sperre des Steinitzstegs errichtet werden.

Radeln For Future@radelnforfuture· May 17

Die nächste Raddemo findet schon am Dienstag statt. @seniorsforfuture.bsky.social laden zum #SeniorRide, der 1x um den Ring führt. Gefordert werden u. a. breite und vom Fußverkehr getrennte Radwege. Treffpunkt: 19.5., 15:00, Bahnhof Wien-Mitte Alle Infos: seniorsforfuture.at/seniors-radd...

Radeln For Future@radelnforfuture· May 15

Liebe @spoewien.bsky.social und @wien.neos.eu, welche Maßnahmen plant ihr, damit die Ziele von @wien.gv.at bis 2030 erreicht werden? Der Erhöhung des MIV-Anteils am Modal Split 2025 muss sofort etwas entgegengesetzt werden! Z. B. die Umwandlung von Auto- zu Radspuren, um viele Lücken zu schließen!

Grafik aus dem Wienplan, die das Modal Split-Ziel für 2030 zeigt.
Motorisierter Individualverkehr: 15 % (2025: 26 %)
Rad + Öffi + Fuß: 85 % (2025: 74 %)

Radeln For Future@radelnforfuture· May 13

Ulli Sima und ihr Team haben 2025 beim Westbahnhof bewiesen, dass eine Autospur über Nacht zur Radspur werden kann. Bitte mehr davon! @danlio.bsky.social hat es beim #GürtelBikeRide auf den Punkt gebracht: Wir fordern #RadspurStattAutospur! 3 Autospuren pro Richtung müssen am Gürtel reichen!

Radeln For Future@radelnforfuture· May 13

Am Freitag rollt die #CriticalMass wieder für #MehrPlatzFuersRad durch Wien. @cmvie.bsky.social fordert von der Stadtregierung und den Bezirken mehr Einsatz für die #Verkehrswende! Ladet alle ein und radelt mit! Treffpunkt: Fr, 15.5., 17:00, Schwarzenbergplatz Alle Infos: www.criticalmass.at/24147/

Flyer der Critical Mass am 15.5.
Ein Mann hebt ein Fahrrad kopfüber. Rundum stehen Radfahrende.

Radeln For Future@radelnforfuture· May 12

Wir haben die #GrätzlKidicalMass begleitet und es war schön zu sehen, wieviel Freude Kinder am Radfahren haben. Darum: Wien braucht mehr kindgerechte Radinfrastruktur! Danke für den Einsatz @kidicalmasswien.bsky.social! Next #KidicalMass: 30.5. – save the date! Alle Infos: www.kidicalmass.at/wien

Radeln For Future@radelnforfuture· May 12

Radschnellwege sind das Rückgrat jedes Radwegenetzes. In Wien hinkt der Ausbau hinter den Versprechen her. Auch der #Steinitzsteg bei der #Nordbrücke ist eine wichtige Schnellverbindung, dessen Sperre ein großer Rückschritt wäre. Wir #RadelnForFuture! Radelt mit! Treffpunkt: 5.6., 17:00, Votivpark