SOS Paris
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Association de défense du patrimoine architectural et du cadre de vie – depuis 1973. Reconnue d’intérêt général. Tous nos liens :
Îlot Erlanger dans le 16e : les abattages ont commencé ce jeudi 27 août 2026. Plusieurs arbres ont été abattus, dont des platanes. Voici des images envoyées par les riverains. Nous et d'autres associations et les riverains dénonçons ce projet depuis une dizaine d'années.
D'autant plus que ce ne sont quasiment que des arbres à petits développement, qui ont des qualités climatiques faibles. On a besoin en ville d'arbres à grand développement or ce projet n’en comporte qu’un seul.
Un projet trop pauvre en arbres. Le projet prévoit un nombre suffisant d’arbres (80 arbres plantés) par rapport aux exigences du PLU, MAIS ces arbres ne se développeront jamais car plantés à 1 mètre des façades. Le PLU demande au moins 3 mètres.
Ce projet bien trop dense, instruit sous l'empire de l'ancien PLU, s'est vu délivré en juillet dernier un permis de construire et ne respecte pas le PLU bioclimatique actuel. Ce projet est déjà obsolète avant d'être construit.
la surélévation de plusieurs lots et la construction de deux ensembles de logements neufs (majoritairement privés), dont l’un en coeur d’îlot en R+10. La pleine terre y est largement insuffisante et c'est un petit quartier qui s'apprête à sortir de terre.
Mobilisation au sujet du projet d'aménagement porté par Nexity sur la parcelle des anciennes boucheries Emsalem à Corentin Cariou, dans le 19e, qui prévoit un vaste ensemble immobilier sur une importante surface de plancher (plus de 21.000 m2) dans l'une des dernières parcelle libre de Paris,
C’est reparti au jardin des #Tuileries : Dior prépare sa #fashionweek et occupe le grand bassin octogonal. Grande perspective bouchée et nuisances dans ce grand espace vert pendant près d’un mois et demi pour un défilé de quelques minutes réservé aux happy few. Sans compter le coût environnemental.
Remplacement des vitraux de Notre-Dame : leçons de la dénaturation de l’avis la CNPA. L'article de Sites & Monuments 👇 www.sitesetmonuments.org/remplacement...
Cet ovni centenaire au milieu de l‘ultramoderne quartier Rive Gauche ouvre ses portes ce weekend. Profitez-en pour le découvrir ou le redécouvrir.
La Ville a le devoir de rénover #LesFrigos, lieu unique de création et de production du 13e. L'urgence, ce sont les façades, noires et sous filet depuis des années. 1/3
Plus de soixante personnes pour défendre ce qui pourrait être un vrai parc public. C’est l’une des dernières opportunités qu’il nous reste à Paris. Le projet de @ap-hp.bsky.social et de @paris.fr est de le privatiser, de le bétonner et de transformer ce lieu de quiétude en zone de passage.
Rejoignez-nous ce lundi 5 mai à 18h devant l'ancien #HôpitalLaRochefoucauld pour dénoncer les conséquences de la vente prochaine du site à un promoteur : un domaine public et son parc privatisés en majeure partie, défigurés par des constructions pour des logements haut de gamme.
Nous avions remarqué le triste état du théâtre de Guignol des Champs-Élysées en 2018. Depuis, l'élégant décor du bas n'est plus là et l'état général a empiré.
Nouvelle perspective parisienne massacrée, et pas des moindres ! La tour The Link à #LaDéfense gâche désormais le paysage entre les pieds de la #TourEiffel vu depuis le Champ-de-Mars. Un à un, tous les plus beaux points de fuite parisiens sont bouchés par les tours.
SOS Paris et Monts 14 demandent à ce que l'atelier reste “dans son jus”, dans ce site historique et magique, et que les forces de l'État et des collectivités publiques préservent cette activité rare. 🗓️ Rdv ce mercredi 9 avril à 13h au 14, rue de la Grande-Chaumière
🧑🎨 L'art doit rester vivant. La culture n'est pas que dans les musées. L’enseignement s'adresse aux artistes professionnels et amateurs, à des tarifs abordables. Le nouveau propriétaire des locaux a résilié le bail de l'atelier et il est question que l'activité déménage, mais…
🚨 La mythique académie de la #GrandeChaumière est menacée de fermeture ce 1er août. Grande inquiétude !🎨 Depuis 1904, les plus grands artistes (Chagall, Giacometti, Soutine…) et les plus anonymes s'y forment d’après modèle vivant. #Montparnasse
SOS Paris demande un projet d’apaisement véritablement concerté avec les habitants et engage, à l’appui d’un collectif de riverains, une action juridique afin que la Ville accepte enfin de reprendre la réflexion avant d’engager des travaux contestables.
Le tout-voiture s’est imposé au cours du 20e siècle. On peut réduire sa place sans détruire l’héritage du Second Empire et tout en retrouvant son esprit urbain et végétal.
Ces questions ont été soulevées à plusieurs reprises par les riverains mais la Ville n’a jamais voulu les prendre en compte. Le réaménagement #placedelaBastille a engendré engorgements et nuisances et des modifications urgentes sont réclamées aujourd’hui par les riverains.
L’esplanade du bd Saint-Jacques ne retrouvera pas sa vocation de lieu de promenade puisqu’une grande partie sera réservée à un parc canin + stationnement deux-roues. Une opportunité manquée de reconstituer un espace piétonnier majeur et fédérateur à l’échelle du quartier.
Quid des pavés traditionnels et de leur dessin ? Ils sont emblématiques des places parisiennes. Seront-ils conservés ? Les éléments dont nous disposons laissent penser qu'ils seront remplacés par des enrobés à certains endroits et par des ersatz à d'autres.
La mémoire de la place et le patrimoine urbain seront profondément affectés. L’esprit et la fonction des squares parisiens, véritables havres de tranquillité protégés par leurs clôtures qui en font des écrins, disparaîtra.
Les bus 59 et 88 seront détournés au nord et emprunteront un véritable gymkhana, en totale contradiction avec la convention que Ville, ÎdFMobilités et RATP ont signée pour améliorer la circulation. De nombreux points de conflits seront créés entre les usagers de l’espace public.
Autre vue du projet, toujours sans le bus 38 et les véhicules prioritaires. Les flux de circulation se concentreront au nord, en haut du boulevard Raspail, ce qui créera un goulet d’étranglement et des nuisances sonores pour les riverains.
Croquis d'intention qui omet de figurer le bus 38 et les véhicules prioritaires…
La place ne sera jamais vraiment piétonne puisque le bus 38 et les véhicules prioritaires continueront à la traverser, axe 50 oblige. À certaines heures, la place a une fréquence élevée de véhicules de secours et de sécurité qui passent en trombe, sirènes hurlantes.
La Ville de Paris a décidé d’accélérer le lancement du projet de réaménagement de la place Denfert-Rochereau pour plus de 20 M€. En période de disette budgétaire. Ce projet, après des modifications successives, coûteuses et insatisfaisantes, manque ses objectifs.