Het zoetwatertekort raakt nu ook Noord-Holland: het IJsselmeer zakt gevaarlijk ver weg. Waterschap HHNK buigt zich op dit moment over de vraag wie aanspraak maakt op welk deel van de uitgeputte voorraad. Hoog tijd voor de vraag: wie verbruikt eigenlijk hoe veel zoetwater in Noord-Holland?

Dankzij bewoners als Dirk en de livestreams van @frissewindnu.bsky.social werd Tata gedwongen onder verscherpt toezicht te staan. Hieruit bleek in 2023 dat het aantal "ongewone voorvallen" 5x hoger uit viel dan Tata zelf meldde. En nog steeds zijn er regelmatig opvallende wolken te spotten.

Fabrieken van Tata Steel in Nederland maken geen windturbines en oorlogsmaterieel. Het staal kan hoogstens gebruikt worden voor de koplamp van een jeep. Wat maken ze wel? Het staal uit IJmuiden is vooral bedoeld voor auto’s, de bouw, blikjes, batterijen en bruggen in het buitenland.

Tata verbruikt jaarlijks 33 miljard l zoet water (waarvan 0,5 miljard l drinkwater). Nu dreigt er een watertekort, ook voor dat niet drinkwater: in droge zomers is het nodig voor natuur & landbouw. Maar die staan achteraan in de rij, Tata gaat altijd voor.

Het Nivel heeft haar nieuwe rapport over gezondheid in de IJmond naar buiten gebracht waaruit blijkt dat inwoners flinke gezondheidsrisico's lopen. Wellicht dat het @openbaarministerie.bsky.social dit kan gebruiken? Rapport: www.nivel.nl/nl/publicati... Link artikel: mtsprout.nl/impact/duurz...

We halen deze er nog maar weer eens bij!

Jules Paradijs, ex-hoofdredacteur @telegraaf.nl, vroeg zich bij Goeiemorgen Nederland af of ‘de lelijke puist Tata Steel in de dichtbevolkte IJmond houdbaar is?’ ‘‘We kunnen nu niet bouwen en dan kijken we naar de stikstofuitstoot van de R’damse haven of van Schiphol -maar niet naar Tata Steel.’

‘Het oordeel van economen over Tata Steels ‘Groene Staal Plan’ is héél belangrijk,’ aldus CEO Hans vd Berg in 2023. Fast forward naar 2026: 117 topeconomen raden het kabinet ‘ten sterkste af’ om geld te steken in de zogenaamde ‘verduurzaming’ van Tata Steel. Tata Steels inhoudelijke reactie: 🦗🦗🦗

Als de maatwerkafspraken doorgaan, wil Tata Steel volgens eigen cijfers 3,25 miljard kWh aan elektriciteit inkopen van het openbare net. Dat is 3,5 keer meer dan het nu doet:

Miljardenplan Tata 🏭 onder druk door staalslakken❗️ In Nieuwsuur (aug ‘25) benoemt Barbara Joziasse van de Algemene Rekenkamer waar ‘t fout gaat met staalslakken. En hoogleraar macro-economie Roel Beetstra waarschuwt: ‘Tata’s staalslakkenprobleem zal het probleem van de Nederlandse Staat worden.’

Overeenkomst tussen Tata Steel en het Duitse staalconcern SHS: beide partijen vragen veel subsidie voor vergroening. Daarna beginnen de verschillen. @fd.nl somt ze op. Misschien wel de belangrijkste ontbreekt nog in het lijstje: SHS betrok omwonenden vroegtijdig in het proces.

Draadje: In 2024 begon de Omgevingsdienst, verantwoordelijk voor toezicht op Tata Steel, de uitstoot vaker en beter te meten. In Tata's eerstvolgende eigen jaarverslag viel de uitstoot van verschillende schadelijke stoffen ineens vele malen hoger uit dan in de jaren daarvoor: (1/6)

Tot waterstof goedkoop genoeg is, wil Tata (vloeibaar) aardgas uit de VS gebruiken. Het productieproces en transport daarvan is inefficiënt en vervuilend. Als 40% van de fabriek verandert (gepland rond 2030) dan is 100.000 kuub aardgas per uur nodig! Lees meer tatasrookgordijn.nl/check-de-fei...

De Hofbar maakte in 2023 een video over staalslakken in de Oosterschelde. Toen zei onderzoeker Maarten Bakker van de TU Delft dit over Tata Steel en staalslakken.

Nederland is vol. Vol stikstof, vol CO2, vol stroomnet. Tata Steel is de grootste vervuiler van Nederland: CO2, stikstof, kwik, lood en kankerverwekkend benzeen. Dat is slecht voor de gezondheid van omwonenden, de biodiversiteit, en de luchtkwaliteit. Volg ons en ontdek de feiten over Tata.

Heb jij ons al gespot in het @fd.nl vandaag?

#EvenTotHier over Tata Steel tijdens de Kwis van afgelopen zaterdag

Onafhankelijk staal? IJzererts o.a. uit Zweden en Brazilië. Aardgas uit de VS. En 90% van Tata’s staal gaat naar het buitenland

Hij was #1! In CO2 en wazige beloftes. En dat blijven ze. 76% van de uitstoot blijft, dat is dus geen 40% vermindering!

⬜ Geschikt ❎ Ongeschikt Het staal van Tata voor de 'strategische onafhankelijkheid van Nederland' is niet voor pantservoertuigen voor defensie. Hoogstens voor de koplamp van een jeep.

'Staal maakt ons onafhankelijk' Maar afhankelijk van export. En zowel ijzererts als aardgas hebben we ook niet zelf. We ZIJN afhankelijk.

Wist jij dat Europa 26 staalfabrieken heeft? Daarvan zijn er 21 die op steenkool draaien. Die benutten maar 65-70% van hun capaciteit. Tata Steel is dus voor Europa niet nodig.

100.000 kuub aardgas per uur Dat is stap 1 van het “groen” staal plan van Tata Steel.

Er was eens groen staal, met staalslakken, aardgas en 2 miljard kwam er metaal. En iedereen geloofde het verhaal.