Thomas Nygreen
@thomanyg
Mjuk trafikant, vara til Stortinget for @roedt.no i Oslo og generelt opptatt av miljø, solidaritet, val og Roller Derby. Ingen er fri før alle er fri! (han) Profile photo: Dennis Jarvis (CC-BY-SA)
Historisk siger til Sigrid Ytterhus Haugset, og NRK vel framsidetittelen «Frykta at kjerasten ville bli sinna». Asså kva faen?
Bileta frå NRK viser omtrent denne linja. Ser heller ikkje ut som bilen har vore veldig mykje nedi bakken.
Sveriges Radio gjorde sjølv eit poeng av differansen under pausa i kampen
Hovudargumentet for sperregrensa er stabilitet, men grensa gjer faktisk valsystemet meir ustabilt og uføreseieleg, ikkje berre mindre representativt. For å sette det på spissen er Ap, Sp, H og Frp meir opptekne av at eit stort parti styrer enn av kva for eit parti som styrer.
Eg vel "Draum og røynd". Opphavleg frå Glør i oska (1946), men med litt ulike endringar i seinare samlingar. Her frå Syn oss åkeren din (1975).
Der var togturen over. Frå Oslo 1652 torsdag. Framme på Mäkkylä i Helsinki 0118 natt til laurdag.
Dette fine lokaltoget skal ta meg ut i forstaden der ei seng ventar på meg 😴
Framme i Helsinki! Litt over 33 timar på tur. Hoppa av på Pasila stasjon for å ta lokaltog det siste stykket.
Det er litt uvant med desse doble namna. Og så blir det spesielt rart når ein ved kommunesamanslåing tar det svenske namnet frå den eine kommunen og det finske namnet frå den andre.
Raskt levert i kafevogna (du får 1 € rabatt på enkelte ting med VR-appen)
I Norden er vi best i verda i å stå i kø, om du måler i kor mange kvadratmeter vi klarer å dekke
Med tre minutt å gå på. Og her finst straum og toalett. Rutesøk og billettkjøp i dei finske grensetraktene på liput.matkahuolto.fi/connectionse... NB: alt er finst tid, sjølv stoppa i Sverige
Har passert det nordlegaste punktet på turen, og er dermed på veg sørover igjen. Må berre litt austover først. Kom ikkje like langt nord som planlagt, for vegen går sør for jernbanen.
Toget vi skulle bytta til i Boden er òg innstilt. Så på eit vis er der hell i uhell at vi allereie har transport heilt fram.
God morgon, Örnsköldsvik! Eg skulle helst vore på toget frå Umeå til Boden nå, men nattoget har framleis nesten ein time igjen til Umeå. Ein eller annan form for ulykke i Sundsvall dobla forseinkinga.
Og eg har betre tid enn planlagt her i Hallsberg. Får håpe dei klarer å køyre inn litt i løpet av natta, så eg kjem meg heilt fram i morgon!
Hallsberg er på ingen måte verdas navle. Ein liten plass med omtrent like mange innbyggjarar som Verdalsøra, men eit viktig jernbaneknutepunkt i Sverige for både person- og godstog. Stasjonen ser ut som mange andre stasjonar i Sverige:
Det er òg irriterande dårleg dekning her ute på landet i Sverige. Men eg har med både bok (Sandman bok 9) og ebok (The Rules of Flat Track Roller Derby).
Idé til SJ: teikne rett køyreretning på kartet. Vi har nemleg ikkje snudd, og er på god veg mot Degerfors.
På veg for å dømme Roller Derby i Helsinki. Jingle HEL here I come! Første etappe er Oslo–Hallsberg med Stockholmstoget.
DB var òg så venlege at dei køyrde inn forseinkinga igjen, og vi kom fram til Berlin heilt i rute
Har Erna alltid omtala seg sjølv vekselvis i første og tredje person i same setning?
Christian Krohgs gate har hatt raud asfalt ei stund, og nå har dei starta på oppmerkinga