Hello, je recherche des places ou des cours ouvertes au public à Paris où l’on peut encore voir aujourd’hui ce type de panneau. Merci pour votre aide !

on se retrouve avec des valeur de 38 et 26 a quelque mettre de différence sans explicaiton

Hello, je prépare un protocole de mesures terrain à Paris autour de la température, de l’humidité et du vent, afin de comparer différents lieux de manière reproductible. Je cherche un anémomètre fiable pour réaliser ces relevés. Auriez-vous des reco ? Merci par avance !

Un vélo électrique pliant, léger, compact, pour moins de 999€ presque trop beau pour être vrai… Pendant un mois, je l’ai emmené partout, jusqu’au métro, pour voir ce qu’il cachait vraiment derrière sa promesse. Bonne surprise ou compromis bien emballé ? youtu.be/_4QJPYmtO3E

Derrière les images choc d’un reportage M6 sur les trottinettes et fat bikes, ma vidéo raconte une autre histoire : celle de choix de véhicules façonnés par l’aménagement, et d’une mixité des usages qui, faute d’espace adapté, finit parfois par opposer les usagers. youtu.be/Zc7YYABxoxk

Imaginons que je sois cycliste : je circule sur l’aménagement cyclable situé sur le trottoir, à droite. Un véhicule arrive en face et tourne à gauche. Dois-je lui laisser la priorité ?

Place République comme à Bastille, des pictos vélo et accès cyclables semblent mener vers la place, mais aucun panneau n’indique clairement s’il s’agit d’une zone piétonne. En l’absence de signalisation, comment savoir si les cycles y sont autorisés ?

Merci au journal l'equipe qui confirme, avec l’appui d’un expert (Michel Virlogeux), ce que j’expliquais sur le pont des Arts : La dégradation viendrait d’un défaut de conception dû à une dilatation différentielle entre le bois et l’acier, et non au passage des cyclistes. lequipe.fr/Respire/Cyclis…

Severance of car

Hello, je suis en train de rechercher des extraits de films tournés sur le Pont des Arts. Si jamais vous savez où je peux trouver ça, je suis preneur. On le retrouve sûrement dans : -Le Fabuleux Destin d'Amélie Poulain -La Mémoire dans la peau -Sex and the City -Insaisissables

Je pars faire le tour complet de la Petite Ceinture : parties ouvertes, accès cachés, tunnels, friches, coupures et lieux réaménagés. Une balade surprise autour de Paris, entre immense potentiel de parc circulaire et réalité encore très morcelée. youtu.be/9ud6oE6Mqns

Hello les ferrovipathes, j’ai découvert des travaux vers Rosa Parks (nord de Paris) avec cette branche et j’aimerais savoir à laquelle elle correspond (en violet). Merci pour votre aide ! Je prépare un sujet sur la Petite Ceinture.

Paris va changer de visage dans les années à venir. Avec l’élection d’Emmanuel Grégoire, plusieurs projets vont transformer la ville : périphérique, plages urbaines, nouvelle rivière, avenues végétalisées, métro nocturne… Que faut-il en attendre concrètement ? youtu.be/iA8clcbO268

L'idée est la peut mieux faire xD

Update mdr

Oui ! Il est possible de transformer nos rues en espaces de vie apaisés et verdoyants, où les enfants peuvent jouer en sécurité, dans un cadre calme et agréable, plutôt qu’un parking mort et anxiogène.

"Ouais mais les cyclistes font n’importe quoi, puis ils surgissent de nulle part ! Et puis, ils roulent dans mon angle mort, je peux pas les voir." L’angle mort en question :

On m’avait dit qu’un enfant impose la voiture. J’ai voulu tester l’inverse. Du quotidien à la maternité, cette vidéo raconte une expérience sans voiture, avec ses limites, ses surprises et une vraie question : est-ce l’enfant, ou la ville, qui décide ? youtu.be/uzStSfpKj28

Avec le tag « rue », j’arrive à 399 rues, ce qui fait plus de sens, j’imagine.

Pour un projet, je mesure le nombre de rues piétonnes à Paris : j’arrive à 3 379 pour 357,67 km de voirie. Est-ce cohérent ou ai-je fait une erreur ? Je me base sur OpenStreetMap (highway=pedestrian et highway=footway), par arrondissement.

Très sincèrement, je ne sais pas s’il ne m’a pas vu ou s’il s’en battait les couilles. Dans les deux cas, faire un arrêt de bus sur un aménagement cyclable, c’est créer une situation conflictuelle là où on pourrait l’éviter avec une station déportée.

« Pourquoi les cyclistes roulent encore sur la route alors qu’on leur a fait une super piste cyclable juste à côté ? » La super piste cyclable juste à côté :

Une nouvelle place verte pour les Parisiens ! (Place du Colonel-Fabien, 10e). Et pour les plus curieux, regardez le format long : j’y ai caché des petits trésors !

À Paris, certaines transformations passent inaperçues. Pourtant, ici , l’espace public vient d’être entièrement repensé : nouvelles circulations, plus de végétation, des usages différents. Derrière ces aménagements se pose une question simple : à qui appartient la ville ? youtu.be/eJrdxI7hDZs

Ce n’est qu’un chiffre, c’est vrai. Mais ce chiffre me rappelle aussi votre soutien pour le travail que je vous propose chaque semaine, et pour ça merci ! À demain pour une prochaine vidéo !

Quand la priorité n’est plus claire, elle n’est plus respectée !

Je prépare une analyse des propositions de chaque candidat à la mairie de Paris sur l’urbanisme et la mobilité. Quels sont les sujets qui vous tiennent le plus à cœur ? N’hésitez pas à commenter et à liker les réponses pour que je puisse traiter l’ensemble des retours.

Pourquoi, dès que la télé doit illustrer un cycliste qui grille un feu rouge, elle choisit systématiquement un feu où il y a un M12 tronqué ? J’ai retrouvé ce feu mais Google n’est pas à jour. quelqu'un peut l’immortaliser ? ça me permettra d’enquêter. 🙂 www.google.com/maps/place/7...

Je profite de la nouvelle fonctionnalité de YouTube pour vous proposer un petit quiz sur le régime de priorité du boulevard Sébastopol. À vous de jouer ! youtu.be/P5t_mV1OvVQ

Encore un drame impliquant un conducteur de camion, qui s’ajoute à une liste déjà trop longue. Et toujours la même obstination du gouvernement, incapable d’imposer des mesures pour sécuriser ces véhicules, afin de faciliter le travail des opérateurs et de protéger les usagers…