Carel Mohn
@carelmohn
Journalist, Klimakommunikation und alles von Klimaschutz bis Klimapolitik, außerdem: Naturschutz, Baukultur, Verkehr unterwegs in Berlin, in Pankow und im Barnim works at: klimafakten.de pro bono: Transparency Deutschland, privat hier
Wie man an der Mariahilfer Straße in Wien sehen kann, geht jede Einkaufsstraße vor die Hunde, die zur Straße für Fußgänger und Radfahrer ohne Durchgangsverkehr wird... #Berlin #Friedrichstraße
"Ran an die Buletten!"??? Nein, ich finde nicht, dass wir knappe Steuermittel dafür ausgeben sollten, den Absatz von Lebensmitteln anzukurbeln, deren Produktion mit besonders großen Umweltbelastungen einhergeht. Und dessen Verzehr im Sinne der Gesundsheitsprävention sinken, nicht steigen muss.
Wie aus der Zeit gefallen und unangemessen die (Nicht-)Kommunikation der Bundesregierung in Sachen #Klimakrise ist, wird manchmal erst im Vergleich deutlich ...
Die "Freiheit im Heizungskeller" führt zur Freiheit, bei 40 Grad Außentemperatur tage- oder wochenlang in der überhitzten Bude sitzen zu müssen. #Hitze #Klimapolitik
"Eine Art klimatechnischer Totalschaden..." Ist im Grunde nicht weit entfernt von den Golfern, die angesichts von Waldbränden in der nächsten Umgebung auf ihren Schläger starren.
Geothermie: sie powert viele Wärmepumpen, liefert Energie für ganze Länder (Island!), und gehört doch zu den am stärksten unterschätzten Erneuerbaren. Aber was kann sie wirklich für den Klimaschutz leisten? Online-Talk mit Magdalena Scheck-Wenderoth, Mi 17 Uhr www.klimafakten.de/akademie/wor...
Die gute Nachricht: Insgesamt ist die Aufmerksamkeit der Medien für den Klimawandel in den USA über Jahrzehnte jeweils schubweise gestiegen - und blieb anschließend auf einem erhöhten Level. mailchi.mp/yale/working... #Klimajournalismus
Das @yaleclimatecomm.bsky.social hat die US-Medienberichterstattung über den Klimawandel analysiert. Die schlechte Nachricht: der Anteil klimabezogener Artikel in US-Zeitung betrug von 1984 bis 2025 im Schnitt nur mickrige 0,55%.
Vorurteile, Vorbehalte gegen #Elektromobilität halten sich extrem hartnäckig. Oder werden gezielt befördert. Stichwort das angebliche "Verbrenner-Aus." Ein Grund zu fragen: ▶️Wie ist der Forschungsstand? ▶️Wie nachhaltig und klimaschützend sind E-Autos wirklich? www.klimafakten.de/akademie/wor...
Mutmach-Termin heute in Hamburg: Die Recyclingfirma Buhck betreibt nach eigenen Angaben die größte Flotte von E-LKW in Norddeutschland. Das zahlt sich in Zeiten hoher Dieselpreis auch wirtschaftlich aus
Wie viele Jahre es dauert, nach Energieerzeugungsanlagen sicher aufzuräumen: Anlagen zurückbauen, Böden dekontaminieren, Problemstoffe entsorgen, Landschaft rekultivieren. Auch hier spricht nicht so viel für die nuklear-fossilen Technologien ... Infografik: ARD/MDR #Energiewende #Atomkraft
Zahl der tödlichen Wolfsbisse in Deutschland 2009-2019: 0. Zahl der tödlichen Hundebisse in Deutschland 2009-2019: 39. (eigene Berechung mit Daten von Statista zu Hundebissen und Wikepdia zur Einwohnerzahl)
Im Klartext: Auf der fossilen Seite werden 15 Mrd. (!) Tonnen bewegt, auf der Erneuerbaren 28 bis 40 Mio. (!) Tonnen. Der Unterschied der Größenordnung ist in etwa mit dem Größenunterschied zwischen einer Streichholzschachtel und einem Container vergleichbar. Quelle: @hannahritchie.bsky.social
Hat Ihnen auch schon mal jemand weiszumachen versucht, es sei viel umweltfreundlicher, einen 20 Jahre alten Verbrenner bis zur Schrottreife weiter zu fahren, als jetzt ein E-Auto zu kaufen? Was für ein Unfug das ist, verdeutlicht der mit fossilen Energieträgern verbundene Materialumsatz.
Extreme Ineffizienz des fossilen Energiesystems: Bis zu 40% des globalen Schiffsverkehrs entfallen auf den Transport von Kohle, Öl und Gas. Nur um sie verbrennen zu können, müssen also beim Transport gigantische Mengen davon verbrannt werden. www.klimafakten.de/kommunikatio... #Irankrieg #Hormuz
Trauriger Fund auf einer Straße am Berliner Ostbahnhof. Kann jemand sagen, was das für ein Vogel war?
Bitte mehr sprachliche Präzision! Es sind nicht "die" Autofahrer, die über die Spritpreise die Folgen des #Iran-Krieg spüren. Sondern es sind die, die noch mit einem Verbrenner unterwegs sind. Und das ist zum Glück längst nicht mehr alternativlos. @cschwietering.bsky.social @felixkiefer.bsky.social
Interessante, richtige Begrifflichkeit: Ja, CO2 ist ein Schadstoff. Viel zu selten wird das so klar beim Namen genannt. Natürlich wird manch einer jetzt einwenden: ✖️CO2 an sich sei ungiftig. ✖️Man könne CO2 auch sinnvoll verwenden. ✖️Pflanzen brauchen CO2 fürs Wachstum. Alles richtig. Allerdings:
Klimawandelleugner Trump hat am Wochenende ein umfassendes Förderprogramm für die Elektromobilität gestartet
Immer wieder ist die unsägliche (weil falsche) Aussage zu hören, die Leuten wendeten sich ab vom Klimathema. Neue Daten aus den USA zeigen: Nicht einmal dort trifft das zu. Die Position der US-Regierung ("hoax") teilen nur 11% der Befragten. climatecommunication.yale.edu/about/projec...
3. Die vielleicht relevanteste (und am meisten unbeachtete) News: Laut einer Analyse von @ember-energy.org steigen die Marktanteile für E-Autos weltweit. Länder des globalen Südens wie Vietnam, Äthiopien, Nepal oder Uruguay haben dabei die EU inzwischen überholt. ember-energy.org/latest-insig...
Fast alle deutsche Medien melden, dass Ford seine Strategie bei #E-Autos ändert. Tenor fast überall: "Vollbremsung für Elektroautos". Doch diese Negativ-Berichterstattung hat eine Schlagseite, ist verkürzt, zeichnet ein unvollständiges Bild. Drei Nachrichten vom gleichen Tag illustrieren das:
"Yes, we need sun and windpower to take a bite out of the climate crisis. But we also need it to take a bite out of the authoritarianism crisis ...The push for clean energy is the push for peace." Bill McKibben, insightful as always... billmckibben.substack.com/p/pirates-of...
Ja, auch in Zeiten der Polarisierung und Desinformation gibt's für den Klimaschutz Chancen, zu einer lösungsorientierten Debatte zu kommen. Auf vier zentrale Punkte kommt es dabei an, habe ich für die "Berliner Republik" aufgeschrieben: netzwerkberlin.de/blog/hoellis...
Es hätte die Basis für einen neuen Konsens nach dänischem Modell sein können. Die unschönen Bauernproteste 2023/24 lassen sich auch als Ergebnis dieser unklugen, ja ignoranten Entscheidung interpretieren. Rückblick 2: Im Februar 2024 übergibt der Bürgerrat Ernährung sein Gutachten an den Bundestag.
Bürgerräte, Ernährungspolitik und Essgewohnheiten - ein Feld, auf dem sich organisierte Politik und Bürger:innen in entgegengesetzte Richtungen bewegen. Einige Anmerkungen und ein Rückblick anlässlich des neuen #Ernährungsreport und Julia Klöckners Absage an #Bürgerräte:
Zur Zukunft des Verbrenners und der deutschen Automobilindustrie: Entwicklung der Absatzzahlen chinesischer Hersteller in Lateinamerika seit 2010 www.reuters.com/sustainabili...
Wenn Deutschland Brasilien wäre, würden Spitzenpolitiker die Abholzung des Amazonas fordern, um "die Wirtschaft wieder in Schwung zu bringen". Und das Brandrodungs-Aus ab 2035 stünde auf der Kippe.
"Entlastung": Wenn Medienschaffende solche wertenden Begriffe so routiniert-unreflektiert verwenden, darf man sich nicht wundern, was Medienrezipienten dann routiniert-unreflektiert so alles als "belastend" wahrnehmen. Das Spektrum reicht von Geflüchteten über Steuern bis hin zum Klimaschutz...