Edmund Lauterbach
@elba013
Fakten und Frechheiten über die Welt, die Bahn und den ganzen Rest. Something like trainrider's guide to the universe and other places. muenchen.social/@elba013 - linkedin.com/in/elba013 - instagram.com/elba.13
Hat sich schattiges Plätzchen gesucht. Lokführer vorne links, von Grünzeug verdeckt.
Ey #Porsche - wäre es nicht viel wichtiger, über die Erosion des Wohlstands durch den auch durch hemmungsloses Autofahren verursachten Klimanwandel zu sprechen? Mit solchen Managertypen wird das nichts. Nicht bei der Autoindustrie, nichts beim europäischen Industriestandort.
M.E. hatte die seit 1980 stillgelegte Strecke Dieringhausen - Olpe (Fortsetzung der Aggertalbahn) mehr Potenzial.
Bestimmt sind viele Bedenken lösbare Probleme. Da wäre aber meist der Bund gefragt - und zwar politisch, nicht irgendeine Behörde. Und der rührt keinen Finger, um die Probleme anzugehen. Das ist das größte Problem beim Italo-Einsteig.
Bestimmt sind viele Bedenken lösbare Probleme. Da wäre aber meist der Bund gefragt - und zwar politisch, nicht irgendeine Behörde. Und der rührt keinen Finger, um die Probleme anzugehen. Das ist das größte Problem beim Italo-Einsteig.
Hübsch. In jedem Fall sehens- und mitfahrenswert. War vor 20 Jahren da - www.myway.de/souvenirs/sk... - im Juni noch etwas mehr Schnee damals.
Ich fand die @szde.bsky.social jetzt äußerst blöd, Im aktuellen Artikel wurde überhaupt nicht zwischen Brunnen mit und ohne Wasserrückführung unterschieden. Ok, freier Mitarbeiter - aber auch da sollte man ein bestimmtes Wissen und eine bestimmte Recherchefähigkeit erwarten.
Da können wir ja von Glück sagen, dass wir mit dem Auto eine so viel sicherere Alternative zum Bahnfahren haben! @dunjahayali.de @zdfde.bsky.social
Da die Ankunft nach Mitternacht war, hätte der "Mitarbeiter" der @deutschebahn.com mal besser Taxis organisiert und Gutscheine ausgegeben, statt die Leute mitten in der Nacht auf einen zweistündigen Umweg zu schicken.
Das ist noch nicht das Ende. Allmählich kommt die Wahrheit heraus, warum das Projekt Stuttgart "21" heißt!
Glück gehabt. 21:20 nachhause gekommen, und um 22 Uhr ziemlicher Regen hier. Hatte ich laut Wettervorhersage nicht so erwartet.
Verstehe immer noch nicht, dass man für irgendwann mit Tamtam und OB zu eröffnende U-Bahn-Stationen teure Gestaltungswettbewerbe macht, während man Bestandsstationen so enden lässt. Pervers oder typisch München? @stadt.muenchen.de @obmuenchen.bsky.social
Der Kampf ums Auto – Freiheit, Klima und die Zukunft der Städte www.deutschlandfunk.de/der-kampf-um...
Schon zu Fuß entlanggelaufen. www.myway.de/souvenirs/bb... (Kapitel "Grenzüberwindung")
Man hat noch vergessen "und weil merkwürdigerweise irgendwelche Züge auf unseren Gleisen rumfahren wollen" hinzuzufügen.
Die bescheuerten Medien. Einen Tag sich ausweinen wegen Overtourism, anderen Eibsee als bayerische Malediven verkaufen.
Vorurteilsbehafteter Pauschalitätsquatsch. Macht euch nur weiter unbeliebt. Ihr haltet euch für die heilige Generation die so viel besser macht? Ich lache. (Wobei ich vielleicht eher weinen sollte.)
Außerdem lebe ich in einem Verkehrsverbund, der es seit 2 Jahren nicht für nötig hält, Busabfahrten an den reduzierten U-Bahn-Takt anzupassen.
Es ist heiß. Aber habe ich schon gesagt, dass es schlimmer sein könnte?
Und mit dieser schönen Formulierung zieht sich der zuständige Aufgabenträger aus der Affäre.
Wie kann ein Unternehmen nur so schrecklich degenerieren? Wie sehr können den Leuten da die Kunden egal sein? Der Leerzug kam zu der Zeit, für die die verspätete RB33 angekündigt war. Kurz danach verschwand dann die Uhrzeit.
Gibt schon einige Alternativstrecken. Aber einiges zu beachten: wo sind Baustellen, wo ggf. Personalwechsel möglich, Umsteigemöglichkeiten, wo kann man wie schnell fahren, etc.