Antonio Giraldo
@giraldeo
Geógrafo | Urbanista | Divulgador | Concejal en el Ayuntamiento de Madrid | Portavoz Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad | PSOE | #MadridPróximo | giraldoca@madrid.es
Pues me parece que una residencia OFICIAL de la Presidenta de la Comunidad de Madrid tampoco. Las normas urbanísticas también prohíben el uso dotacional de la administración pública en el ático de Chamberí. Cada nueva versión es peor que la anterior.
Oye, una cosa muy importante sobre esta noticia... Me da que o es un ático para vivir o es una oficina ilegal.
Cuando vuelva a Madrid, hablaremos sobre la joya del Elba. 🤓 Pero si queréis un adelanto, en mi instagram. 🎥
Cada vez que paso por la Pza. del Carmen me acuerdo del famoso Plan Especial aprobado a toda prisa por Ana Botella apenas unos días antes de entregar el gobierno municipal a Manuela Carmena; que permitió demoler casi todo el viejo Cine Madrid para cambiarlo... ¡por un MediaMarkt!
Me acabo de encontrar en la calle una página a amarillenta del ABC del día 14 de febrero de 1988. Alucina.
Y ahora vais a ver esas mismas imágenes, en el mismo orden, hace apenas tres años. Quien no lo vea, ciego está.
Google sigue actualizando las imágenes de la Franja de Gaza. No hay nada, solo enormes ciudades de escombros con miles de calles vacías. Nada más. Y junto al mar decenas de miles de tiendas de campaña. Qué dirá la humanidad del futuro de nosotros, que lo vimos en directo.
A mí esto de que en Madrid pongan una valla de metal frente a la puerta de un colegio (en una acera estrecha) junto a unos mini - triángulos de pintura en el asfalto y lo llamen calle escolar... me deja tieso. Vamos, comparándolo con calles escolares en otra ciudades.
Hablamos de la isla de calor urbana el pasado mes de mayo. Madrid empeora año tras año (según datos del Ayto). Estos días (y sobre todo estas noches) lo estamos viviendo en primera persona. Hoy he hablado sobre esto en @rtvenoticias.rtve.es @telediariotve.rtve.es
Después de ver todas estas fotos... hay quien llama lujo a esta imagen de aquí. Pues que cada uno saque sus propias conclusiones, pero no me resigno a la fealdad, al cutrerío y a la ciudad de cartón piedra a precio de oro. Es una estafa.
¿De verdad no podemos hacer cosas bonitas? ¿Tenemos que resignarnos al feísmo arquitectónico, a la ciudad sin espíritu que solo almacena y no se vive? Somos el país del ladrillo, de las terrazas y balcones, y hasta en esto nos dan mil vueltas hoy en día.
Las comparaciones son odiosas, pero esta es mayoritariamente la calidad arquitectónica de la vivienda de nueva construcción en España VS en Bélgica. Sensación constante de que aquí prima lo más barato, lo más rentable para la inmobiliaria. El buen proyecto es anecdótico.
Deshago el camino andado para despedirme en uno de esos lugares espectaculares en el mundo donde los haya, que permanecen a través de los siglos. Fin del paseo desde la Grand Place. Y recordad: no hace falta inventar nada, con copiar lo que se hace bien es suficiente.😜
Por supuesto, no todo es perfecto. Pero ir a la cabeza en muchas cosas supone descubrir nuevos errores. Aquí ha habido, por un lado, valentía; y por otro lado mucho sentido del interés común y de lo que es ciudad. No solo almacenes de personas, sino espacio donde vivir y crecer.
Tampoco vais a encontrar una sucesión repetida y anodina de edificios cebra. Todo lo contrario: la belleza en la arquitectura, la heterogeneidad en las formas, los materiales, los colores... en fin. Disfrutad de las fotografías.
Como veis, en Tour & Taxis no vais a encontrar enormes avenidas de 12 carriles ni enormes distancias. Todo lo contrario: un desarrollo de alta densidad prácticamente sin tráfico rodado, vinculado a los nodos de transporte público que tiene en todo su perímetro. Y muy verde.
Eso que acabáis de ver es Gare Maritime. Un día fue la estación de mercancías más grande de Europa. Hoy es el elemento cultural central del desarrollo urbanístico que vamos a visitar: Tour & Taxis. Un espacio mixto de viviendas, equipamientos públicos, ocio y negocios.
Pero Bruselas no solo es reconocida por haber transformado lo que ya tenía, sino que además está construyendo nuevos desarrollos urbanos, vinculados a áreas de reconversión industrial, que nada tienen que ver con los PAU que tenemos en España.
Hay un trabajo excelente en el espacio público de casi toda la ciudad. Y la ciudad no solo sigue funcionando, sino que funciona mejor que hace 20 años. Se siente el cariño en los detalles. Se disfruta del silencio, es algo llamativo.
Pero la transformación de la ciudad no solo ha sido en el centro. Allá donde ha habido un pequeño espacio que recuperar, la misma filosofía ha sido aplicada. Con resultados excelentes, incluso en las más pequeñas actuaciones. Quizás mis favoritas.
La Place de la Bourse, de mar de asfalto a punto de encuentro social y cultural de la ciudad. Por cierto, el espléndido edificio de la bolsa es es un edificio público municipal, y tiene un 'rooftop' al que se puede subir de forma totalmente gratuita.
Había plazas como la Place Fontainas que estaban totalmente ocupadas por el asfalto, y los peatones solo podían rodearla y pasarla cuanto antes. Hoy es un espacio radicalmente diferente. Un espacio verde, peatonal, silencioso y fresco en verano. Impensable hace unos años.
Estamos en el Bulevar Anspach, una arteria estructurante norte-sur que atraviesa la ciudad. En 2015 se decidió sustituir el congestionado bulevar asfaltado por una nueva arteria verde, ciclista y peatonal. El resultado se comenta solo con las fotografías. Reconocido en el mundo.
Hace ya casi dos décadas que el Ayuntamiento de Bruselas decidió transformar una urbe congestionada, con un espacio público pensado para el automóvil, hacia una nueva ciudad verde, ciclista y pensada primero para los peatones y la salud. Hoy ya vemos resultados, y son excelentes.
Bruselas es una ciudad que lleva décadas trabajando la renaturalización urbana, la movilidad ciclista y la peatonal. La transformación de su espacio público le ha valido el reconocimiento mundial. No solo por lo que ya existe; también por lo nuevo: sus 'PAU'. ¡Hilo-paseo!🧵
SE ESTÁ INCUMPLIENDO EL AUTO DEL TSJM. Como podéis ver, la demolición de los edificios en Cabestreros continúa y ya han agujereado la fachada. Borja Carabante dice comunico la suspensión a la empresa, pero siguen. La policía no actúa. Es increíble. Habrá consecuencias penales.
Si te toca ventanilla siempre es buen momento para apreciar el territorio desde una mirada amplia. 1️⃣París. Inconfundible. Se ve Notre Dame. 2️⃣El palacio de Versalles. 3️⃣Burdeos. Desembocadura del Garona. 4️⃣Las playas del centro: río Bidasoa. Frontera entre Irún🇪🇸 y Hendaya🇫🇷
Sábado bruselense. Cuando vuelva os cuento cosas interesantes que estoy viendo por aquí. 🤓🏗️ (Y se admiten recomendaciones de visitas alternativas - urbanísticas)