Tim Gatzios
@timgats
Eindredacteur bij De Tijd, Molenbekenaar, tweet al eens over stedelijke mobiliteit
Il y a vraiment rien qui va là-bas. Comment passer ici avec un fauteuil roulant ou une poussette par exemple?
Yr, de excellente weersite uit Noorwegen, voorspelt voor morgenavond een lekkere regenbui in Brussel. All hail Yr! Ik doe meteen nog een regendans.
Nooit werden in Brussel in een julimaand meer tweewielers geteld. En er moeten nog twee dagen aan de data toegevoegd worden. Ook frappant: juli 2026 is meteen een van de beste maanden ooit, wat gezien de relatieve rust in de zomer straf is. (Grafiek van @bike-count.brussels.)
Om de zoveel tijd is er in de Vlaamse media wel ergens een lofzang op Brussel van een jonge Vlaming die afkomstig is uit de provincie. De stad is zo divers, open, solidair! Niet helemaal onwaar, maar Brussel is in heel wat opzichten toch ook een soort conservatief dorp vol mensen als Berlinblau.
Dit is een illustratiebeeld van de ontwerpers. Het is wellicht al duidelijk dat het parkeeraanbod aanzienlijk gereduceerd wordt: in de vergunningsaanvraag was sprake van twee derde minder dan vandaag, mogelijk is dat wat afgezwakt na het openbaar onderzoek.
Mooi nieuwtje uit Sint-Gillis: de vergunning voor de heraanleg van een reeks straten in de wijk naast het Zuidstation is afgeleverd. De aanleg is nu nog heel klassiek: rechtlijnig, weinig groen, veel asfalt en veel parking. Er komen woonerven in de plaats, chicanes en zo'n 270 bomen.
Ik weet wel dat anti-Vlaamse, anti-Groene stukken/posts met een misogyne ondertoon het goed doen, maar misschien moeten delen van de Franstalige pers zich toch eens bezinnen over de vraag of hun journalistiek geen rotzooi is.
Voor de liefhebbers: het gerenoveerde Withuis van Joseph Diongre (van het Flageygebouw) aan de Charles Woestelaan in Jette is binnenkort te bezoeken. Tickets (eigenlijk voor een tentoonstelling van abstracte kunst in het huis) zijn hier te krijgen: arkadia.be/nl/rondleidi...
Aardige stap vooruit, die 'parkway' in De plaats van twee autorijstroken op de Vuurkruisenlaan in Brussel!
Molenbeek is zo'n gekke gemeente soms. Aan de plaats van de auto raken ligt hier enorm gevoelig, maar dan stuit je plots op een straat waar gewoon alle parking is geschrapt en vervangen is door een brede stoep of extra groen.
Het volledige antwoord is dit, en het is echt niet goed. Is 'niet genoeg geluisterd naar mensen uit de streek' een diagnose? Verklaart het waarom het project tien jaar vertraagd is, tientallen miljarden duurder wordt dan gepland, en ingekort moest worden?
Nee, dat is duidelijk, dat politici in Brussel-stad niet begrijpen waarom mensen hier bezwaar tegen zouden kunnen hebben.
Brusselse overheden blijven straten heraanleggen met te weinig bomen (pakweg een boom per vijf/zes parkeerplaatsen of zo). Heel soms zijn er uitzonderingen, waar men om onduidelijke redenen heel gul geweest is met bomen (boom per twee plaatsen), zoals dit stuk Brugmannlaan, heraangelegd rond 2000.
Gelukkig zijn er ook goede projecten, zoals dat voor de fietssnelweg tussen Belgica en Simonis in Jette. De meeste bestaande bomen worden behouden, er wordt aanzienlijk onthard en er komen bomenrijen bij.
Aaaaaaaaaaah (Drie bovenste lijntjes zijn meetstations in de stad, het onderste is in het Zoniënwoud.)
Dit is hoe een klimaatrobuuste straat er in Sint-Lambrechts-Woluwe uitziet. De overlegcommissie ziet er geen graten in en legt geen extra groen op.
Je zou denken dat het intussen doorgedrongen is dat we onze openbare ruimte moeten vergroenen en ontharden, maar in Schaarbeek ziet de overlegcommissie er geen graten in dat in deze straat ocharme acht bomen geplant zullen worden. Een puur homeopathische ingreep.
She's called Sabrina and was also part of a Zinnode in the Zinneke Parade :-)
De Odon Warlandlaan in Jette is niet zo lang geleden heraangelegd en de extra ontharde oppervlakte is echt fijn in de lente. Erg geslaagd.
Zelfs in het kleine Flåm, in het lege binnenland van Noorwegen, wordt het afval opgehaald via ondergrondse containers. Wanneer Brussel? @strobbe.bsky.social
Terwijl projecten met vier bouwlagen in Belgische residentiële randgemeenten volstaan om mensen te laten flippen over verstedelijking is dit hoe een voorstad van Stockholm eruitziet. Nacka kreeg er in tien jaar 15.000 inwoners bij.
